Operațiunea de descărcare a vagoanelor pline cu benzină, deraiate în seara de 5 noiembrie în Mehedinți, a fost finalizată. Se lucrează acum la refacerea liniilor de cale ferată distruse și la repunerea pe șine a vagoanelor deraiate. Polițiștii au deschis un dosar penal pentru distrugere și semnalizare falsă și cum pericolul de explozie a fost înlăturat, Drumul Național 6 a fost redeschis de la prânz circulației. Accidentul a perturbat însă grav traficul feroviar, care rămâne închis. Reprezentanții CFR fac transbordări, dar autocarele nu vin la timp și călătorii sunt adesea nevoiți să aștepte în picioare.
Aceste imagini au fost surprinse în halta din comuna Prunișor, unde peste 100 de călători veniți cu trenul IRN 348 (tren inter regio de noapte) au așteptat peste 40 de minute în fața gării, în picioare, pentru că autocarele care ar fi trebuit să-i preia au întârziat. Peste noapte, au fost însă întârzieri și de două ore.
În tot acest timp, după ce vagoanele cisterne au fost golite, perimetrul de siguranță a fost restrâns la 100 de metri. Drumul Național 6 a fost redeschis și se poate circula normal. Calea ferată în schimb e avariată pe un sector de peste 100 de metri și refacerea infrastructurii și repunerea vagoanelor pe șine va dura.
Printre cauzele accidentului ar putea fi infrastructura de cale ferată cu probleme mari sau defecțiuni la vagoane, sunt de părere liderii de sindicat din CFR. Aceștia susțin că au făcut sesizări repetate cu privire la degradarea infrastructurii pe calea ferată. Accidentul este anchetat de reprezentanții Agenției de Investigare Română, dar și polițiștii TF au întocmit dosar penal.
Deocamdată autoritățile din Mehedinți nu au putut aprecia când va fi redeschis traficul pe calea ferată, între haltele Ciochiuța și Prunișor.
