Pe Transalpina, cea mai înaltă șosea din România, drumarii duc o luptă contracronometru cu troienele care depășesc, în unele locuri, trei metri înălțime. Operațiunile de deszăpezire sunt extrem de dificile din cauza riscului de avalanșă.
La peste 2.000 de metri altitudine, în sectorul cuprins între Rânca și Curpăt, peisajul este unul hibernal. Utilajele de mare putere ale Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova lucrează neîncetat de la primele ore ale dimineții. Frezele de zăpadă croiesc drum prin zidurile albe care s-au format pe carosabil pe parcursul lunilor de iarnă.
Autoritățile avertizează că, deși există o presiune mare din partea turiștilor pentru redeschiderea traficului, siguranța rămâne prioritară. Înainte ca primele autoturisme să poată urca pe Pasul Urdele, drumul trebuie nu doar curățat, ci și inspectat de eventuale degradări ale asfaltului sau ale elementelor de siguranță provocate de îngheț-dezgheț. Până la acest moment, nu a fost stabilită o dată oficială pentru redeschiderea circulației. Drumarii estimează că, dacă vremea va fi favorabilă, am putea circula pe Transalpina cel mai devreme la sfarsitul lunii mai. Până atunci, accesul este strict interzis, iar șoferii care ignoră barierele riscă sancțiuni drastice și, mai ales, își pun viața în pericol.
